タクシードライバーとして稼ぎたいという方は、どのエリアが稼げるのか、気になることでしょう。真っ先に思い浮かぶのは繁華街やビジネス街ですが、実は住宅街というのも見逃せないエリアとなっています。とりわけ東急田園都市線沿線は独自の特性がある点に注目すべきです。ぜひ、知識を深めておいてください。
【働き方別】
東急田園都市線沿いで
タクシードライバーになれる
会社3選
タクシー需要の高い場所と言えば、繁華街やオフィス街、主要駅周辺などが思い浮かびます。逆に住宅街と聞くと、需要は低いものと思ってしまいがちですが、そうした先入観は禁物です。とりわけ東急田園都市線沿線であれば、住宅街でもタクシーへのニーズは一定レベル以上にあると期待できるのです。
理由の筆頭に挙げられるのは、公共交通機関の充実度。例えば東京23区内であればJR、私鉄、地下鉄などが縦横無尽に走っていますが、郊外エリアでは鉄道は東西に走っていますが、南北をカバーする路線が極端に少なくなってしまいます。東急田園都市線沿線も例外ではありません。とりわけ高齢者が増加傾向にある昨今では、住宅街でのタクシーニーズは増加傾向となっています。
もうひとつ、東急田園都市線の沿線には、高級住宅街が存在しているという点も見逃せないポイント。日常的にタクシーを利用するような、比較的裕福な客層の利用も期待できるというのも、このエリアならではの魅力と言えます。
繁華街やビジネス街でタクシーを利用するという場合、幹線道路沿いから幹線道路沿いへというパターンが多いのに対し、住宅街を出発地あるいは到着地とする依頼の場合、文字通り住宅地のなかの道路を運転することになります。改めてご説明するまでもなく、住宅街の道幅は幹線道路よりも狭い場合が多く、建物の死角となっている場所にも注意。加えて人が飛び出してくるリスクも幹線道路に比べ、格段に高くなります。それらの特性を鑑み、住宅街での運転は幹線道路での運転時以上に、安全に対する意識をより強く持つということが求められます。
そこでポイントになるのが、運転免許を取得する際に自動車学校でも繰り返し教わった「かも知れない運転」に他なりません。例えば優先権のある道路を走行していて見通しの良くない交差点に差し掛かった際、「一時停止や安全確認を怠った車両が強引に割り込んでくるかも知れない」と考えておけば、実際にそうなった場合でも衝突を回避する余裕が生まれます。住宅街での運転時には幹線道路を運転する時以上に、「かも知れない運転」を心がけてください。
住宅街での運転で避けて通れないのは、道幅の狭い道が多いという点になります。それこそ道幅の狭い道は一方通行となっている場合も多いですが、すべてがそうだとは限りません。とりわけ、2台の車がギリギリ通れる幅しかない道でも両方向通行となっているケースは、住宅街では数多くあります。
そうした道で対向車に出くわしてしまった場合、互いに動きながらすれ違うというやり方は避けるべきです。互いに動きながらだと、些細な操作ミスでも接触事故となってしまうリスクは格段に高まってしまいます。そこでお勧めなのが「すれ違いの際は先に車を停止させ、相手に譲る姿勢を見せる」というやり方。こちらが早めに車両を左側に寄せてピタリと停車すれば、対向車のドライバーにも「先に行ってください」という意思が正確に伝わり、不要な接触事故を回避することが出来ます。
なお、こうした場合の備えとして、自分が運転するタクシーの車両感覚を日頃からしっかり掴んでおくことも重要です。
タクシードライバーという職業においては、当然ながら夜間や悪天候時に住宅街を走らなければならないというケースも避けては通れません。そうした視界が悪い状況で住宅街を走る際の鉄則は「ゆっくり走り、危険にいち早く気づけるよう余裕を持つ」ということに尽きます。
なかでも注意が必要なのが「蒸発現象」というもの。これは自車のヘッドライトと対向車のヘッドライトが道の中央付近で重なり合うことで、道を横断する歩行者などが見えにくくなってしまうことです。そうした場合でも、速度を落としていれば、いち早くブレーキをかけることができます。
また雨や雪で路面が濡れている場合、急ハンドルや急ブレーキで車がスリップし、思わぬ大事故となってしまうというケースも少なくありません。速度を落としてゆっくり走るのは、急ハンドルや急ブレーキをしないで済む状況を維持するという点でも重要です。
田園都市線付近である川崎地区(全域)、横浜地区(青葉区、都筑区)の全タクシー会社の中から求人の特徴を徹底調査。
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| 平均給与 | 453万円 |
|---|---|
| 給与モデル(月収) | 日勤:35万円 夜勤:55万円 隔日勤務:41万円 週休3日制:40万円 |
| 入社祝い金 | 最大20万円(規定有) |

| 平均給与 | 350万円~600万円台 |
|---|---|
| 給与モデル | 月給25万~40万円 |
| 入社祝い金 | 該当する情報を発見できませんでした |

| 平均給与 | 平均給与を発見できませんでした。 |
|---|---|
| 給与モデル | 日勤/入社2年目:年収495万3000円=月収34万5000円(月給17万1000円+諸手当)×12ヶ月+賞与27万1000円×3回 夜勤/入社3年目:年収642万3000円=月収45万8000円(月給17万1000円+諸手当)×12ヶ月+賞与30万9000円×3回 |
| 入社祝い金 | 該当する情報を発見できませんでした |
【このサイトに掲載する会社の選定条件】2022年10月19日時点、一般社団法人神奈川県タクシー協会公式HPから、田園都市線付近の川崎地区(全域)、横浜地区(青葉区、都筑区)に掲載されている会社をリストにしています。
【3社の選定条件】
東栄興業(東栄タクシー)…万が一の事故の際にも負担金なしで、ワークライフバランスの良い週休三日制を採用している。
神奈川都市交通…神奈川県内に5つのグループ会社を有しており、創業年数が最も古い(1918年)。
メトロ自動車…64歳まで向けの求人があり、65歳以上の再雇用制度もある。